臺北捷運歷史總表
1977..1996(捷運路網初步規劃)
1996.03.28木柵線通車(臺北捷運第一條路線)
1997.03.28淡水線淡水~中山通車 新北投支線通車
1997.12.25淡水線中山~台北車站通車(因跨越台鐵軌道較晚通車)
1998.12.24淡水線台北車站~中正紀念堂通車 新店線中正紀念堂~古亭通車 中和線古亭~南勢角通車(直通營運)
1999.11.11新店線古亭~新店通車
1999.12.24板南線市政府~龍山寺通車
2000.08.31板南線龍山寺~新埔通車 小南門線通車
2000.12.30板南線市政府~昆陽通車
2004.09.29小碧潭支線
2006.05.31板南線新埔~永寧通車
初期路網全部完工通車
2009.07.04內湖線通車(文湖線全線通車)
2010.11.03蘆洲線通車
2011.02.27板南線南港~南港展覽館通車
2012.01.05新莊線輔大~大橋頭通車
2012.09.30中和線古亭~忠孝新生通車
2013.06.29輔大~迴龍通車(中和新蘆線全線通車)
2013.11.24信義線通車(淡水信義線全線通車、史上最複雜營運模式)
2014.11.15松山線通車(松山新店線全線通車)
二期路網全部完工通車 並加入路線編號
2015.07.06板南線頂埔站通車 (板南線全線通車)
2016.10.01(將數字編號更換為路線顏色代碼)
2019.03.30(臺北捷運總運量破100億)
2020.01.31大坪林~新北產業園區通車(環狀線西環段全線通車)
2021.03.28(臺北捷運25周年紀念日)
臺北捷運車種與編組
臺北捷運月台類型
月臺種類 名詞解釋
島式月臺 月臺在軌道兩側
側式月臺 月臺在兩軌中間
島疊式月臺 多座島式月臺分布於上下樓層
側疊式月臺 多座側式月臺分布於上下樓層
混合式月臺 多種月台類型混合使用
臺北捷運路線特色
文湖線
1. 臺灣第一條捷運路線、臺北捷運首條營運路線
2. 臺北捷運唯一沒有進站音樂的路線
3. 臺北捷運第一條無人駕駛的路線
淡水信義線
1. 臺北捷運第一條同時有高架、平面路段的路線
2. 臺灣第一條由鐵路改建的捷運路線
松山新店線
1. 臺北捷運二期路網最後完工的路線
2. 與所有臺北捷運營運路線皆能站內轉乘
中和新蘆線
1. 行經最多新北市行政區的路線
2. 臺北捷運唯一營運路段有分叉的路線
板南線
1. 臺北捷運首條東西向路線
2. 臺北捷運全路網運量最大的路線
3. 連結了三座三鐵共構車站的路線
環狀線
1. 全臺首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運路線
2. 目前唯一採疊式高架車站與軌道設計的捷運路線
3. 目前臺灣同捷運系統內唯一設置站外轉乘機制車站的路線